01 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

1.《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖3.0》：至2040年L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全面普及、L5級(jí)進(jìn)入市場(chǎng)

10月22日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖3.0》提出了“1+5+X”研究框架。其中包括：至2035年，傳統(tǒng)能源乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化。到2040年，含內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)（HEV、PHEV、REEV）銷(xiāo)量在乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量中的比例仍將有三分之一左右；至2040年，新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到85%以上，其中BEV占80%；到2040年，L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全面普及，L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)；到2040年，以提質(zhì)、增效、降本、低碳引領(lǐng)，通過(guò)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造全環(huán)節(jié)研產(chǎn)供銷(xiāo)服一體化等。（財(cái)聯(lián)社）

2.奇瑞汽車(chē)，成立新公司！

繼奇瑞汽車(chē)今年1月底成立安徽智界新能源汽車(chē)有限公司后，時(shí)隔9個(gè)月，奇瑞再成立上海智界智行汽車(chē)科技有限公司。注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣。其控股股東是安徽智界新能源汽車(chē)有限公司，后者是奇瑞100%控股。據(jù)了解，新公司營(yíng)業(yè)范圍，包括新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、電池及充電樁銷(xiāo)售、智能車(chē)載設(shè)備、汽車(chē)零配件零售等。值得注意的是，今年8月份，奇瑞宣布與華為簽署智界品牌2.0協(xié)議，同時(shí)計(jì)劃配套投入超百億研發(fā)資金及5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由華為主導(dǎo)產(chǎn)品定義與渠道管理，奇瑞提供制造支持。（汽車(chē)行業(yè)早知道）

3.東風(fēng)汽車(chē)萬(wàn)噸級(jí)壓鑄工廠進(jìn)入試生產(chǎn)

東風(fēng)汽車(chē)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵制造技術(shù)項(xiàng)目，包括全球首條16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線(xiàn)，是全球最大噸位壓鑄機(jī)工廠。它能把原本需要數(shù)百個(gè)零件焊接的新能源車(chē)電池托盤(pán)，用萬(wàn)噸級(jí)壓鑄機(jī)“一鍵成型”，把整個(gè)底盤(pán)一次性“壓”出來(lái)，這樣不僅車(chē)身更輕、更堅(jiān)固，還省了大量焊接工序。10月22日，東風(fēng)汽車(chē)萬(wàn)噸級(jí)壓鑄工廠進(jìn)入試生產(chǎn)階段。(湖北日?qǐng)?bào)）

4. 工信部等三部門(mén)調(diào)整2026—2027年減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求

根據(jù)最新政策，自2026年1月1日起，新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策將迎來(lái)重要調(diào)整，核心變化有兩點(diǎn)：一是征收方式從目前的“免征”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皽p半征收”，屆時(shí)消費(fèi)者需繳納5% 的購(gòu)置稅，但每輛車(chē)減稅額最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元；二是享受政策的技術(shù)門(mén)檻顯著提高，純電動(dòng)車(chē)型的百公里電耗需符合更嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，而插電混動(dòng)及增程式車(chē)型的純電續(xù)駛里程則必須不低于100公里，同時(shí)對(duì)虧電油耗也設(shè)置了更嚴(yán)格的限制。（AI提煉總結(jié)）

5.“十五五”規(guī)劃建議發(fā)布

10月28日，《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》發(fā)布。明確汽車(chē)行業(yè)總體年銷(xiāo)量將達(dá)到4000萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率升至70%~80%等系列目標(biāo)。還提出要，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，保持制造業(yè)合理比重，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。完善促進(jìn)消費(fèi)制度機(jī)制，清理汽車(chē)、住房等消費(fèi)不合理限制性措施，建立健全適應(yīng)消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式新場(chǎng)景的管理辦法。加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。堅(jiān)決破除阻礙全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)卡點(diǎn)堵點(diǎn)，綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。（中國(guó)汽車(chē)報(bào)）

6.有色工業(yè)協(xié)會(huì)建議：對(duì)銅、鉛、鋅等考慮設(shè)立產(chǎn)能“天花板”

在中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)的2025年前三季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上，關(guān)于“反內(nèi)卷”的實(shí)施路徑，協(xié)會(huì)建議分類(lèi)施策：一是借鑒電解鋁經(jīng)驗(yàn)，對(duì)銅、鉛、鋅等大宗金屬考慮設(shè)立產(chǎn)能“天花板”，嚴(yán)控新增產(chǎn)能；二是對(duì)戰(zhàn)略金屬通過(guò)兼并重組提升集中度，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈控制能力；三是在保持深加工產(chǎn)業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)向個(gè)性化、高附加值方向轉(zhuǎn)型，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。(中聯(lián)鋼）

7.美方加征24%對(duì)等關(guān)稅繼續(xù)暫停一年，暫停出口管制50%穿透性規(guī)則一年 

10月30日，商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，美方將取消針對(duì)中國(guó)商品加征的10%所謂“芬太尼關(guān)稅”，對(duì)中國(guó)商品加征的24%對(duì)等關(guān)稅將繼續(xù)暫停一年。中方將相應(yīng)調(diào)整針對(duì)美方上述關(guān)稅的反制措施。雙方同意繼續(xù)延長(zhǎng)部分關(guān)稅排除措施。美方將暫停實(shí)施其9月29日公布的出口管制50%穿透性規(guī)則一年。中方將暫停實(shí)施10月9日公布的相關(guān)出口管制措施一年，并將研究細(xì)化具體方案。（中國(guó)汽車(chē)報(bào)）